Primarul municipiului Târgoviște, Cristian Daniel Stan a anunțat în cadrul unei conferințe de presă că cel târziu, săptămâna viitoare, podul de la Valea Voievozilor va fi deschis circulației dar cu anumite restricții. Pentru început se va merge pe pod în regim semaforizat, se va circula pe un singur sens și fără a se permite accesul mașinilor peste 3,5 tone, deci va fi numai pentru autoturisme.
Punerea în circulație a podului de la Valea Voievozilor se face cu toate avizele legale, există un plan de management al traficului care este depus la Serviciul Rutier al Poliției Dâmbovița , urmând să fie analizat și aprobat și numai pe baza acestui plan de siguranță în trafic podul va fi deschis:
“ În acest moment s-au încheiat cele mai importante lucrări la podul de la Valea Voievozilor, este vorba de betonarea căii de rulare, mâine sau poimâine se va asfalta urmând ca deschiderea circulației să se facă, în funcție de probele de rezistență a betonului, fie vineri, fie la începutul săptămânii viitoare, luni, cel târziu marți. Având în vedere temperaturile și având în vedere complexitatea lucrărilor, pentru început se va merge pe pod în regim semaforizat, se va circula pe un singur sens și fără a se permite accesul mașinilor peste 3,5 tone, deci va fi numai pentru autoturisme. Am făcut eforturi deosebite pentru a reuși să ajungem în această situație. Și la o casă pe care o faci îți trebuie 30 de zile să se întărească fundația. A fost un moment în care constructorul nu a reușit din punct de vedere financiar să facă ceea ce trebuia să facă o anumită perioadă, iar la cest moment vă pot spune că sunt într-adevăr optimist, pentru prima dată de la debutul lucrărilor, că proiectul va fi finalizat anul viitor. De ce spun acest lucru?! O să spun câteva lucruri deosebit de importante. 
Liderul de asociere avea o poprire pe conturi, Primăria Târgoviște era terț poprit, motiv pentru care nu a depus până la acest moment nicio situație de lucrări. Această poprire a fost ridicată în urmă cu câteva zile… Toate lucrările care s-au făcut până acum la proiectul privind centura municipiului Târgoviște, lucrări care depășesc 1 milion de dolari, au fost făcute pe sume avansate de către constructor. În momentul de față s-au depus și situațiile de lucrări, fluxurile financiare pe acest contract se vor derula în mod normal și am convingerea că până la nivelul lunii martie va fi recuperată întârzierea. În momentul de față, ca și stadiu fizic, ne aflăm undeva la 10%, în timp ce pe contract ar trebui să fie undeva la 15%, în condițiile în care decembrie, ianuarie și februarie lucrările ar fi trebuit să fie suspendate, așa era graficul de execuție. Ori se va lucra la canalizări, se va lucra la stațiile de pompare, se va lucra la poduri, asta înseamnă că în martie putem să fim lejer peste graficul de execuție pe care constructorul îl are aprobat. Punerea în circulație a podului de la Valea Voievozilor se face cu toate avizele legale, există un plan de management al traficului care este depus la Poliția Rutieră, urmează să fie aprobat și numai pe baza acelui plan de siguranță în trafic podul va fi deschis. Toate elementele au fost deja stabilite. Am văzut că mi se numără cumva zilele, nu este pe 15, e pe 16, încă două zile, încă trei zile. Fraților, de 7 ani nu a făcut nimeni nimic la un pod în municipiul Târgoviște. Nimic. De când a început proiectul de centură nimeni nu a bătut un cui la un pod, ori în momentul de față avem un pod care va rezista zeci de ani. Tot podul de la Valea Voievozilor a fost ridicat pe cricuri, curățate aparatele de reazăm și făcute toate lucrările astfel încât acest pod să nu mai aibă niciun fel de problemă în trafic. Poate că nu este 15, este 16, 17 sau este 21 sau 22 decembrie, dar, repet, în condițiile în care de 7 ani nu a bătut nimeni un cui la poduri, iar acum un pod este în proporție de 90% finalizat, să stai să numeri zilele ca la pușcărie sau ca la armată mi se pare incredibil. Eu îi asigur pe târgovișteni că am făcut tot ceea ce a depins de noi pentru a o scoate la capăt cu proiectul de centură. Am avut ședințe în fiecare zi, dacă nu ajungeam pe teren în timpul zilei, la ora 22:30 când mă duceam spre casă eram acolo, eu și cu Poliția Locală. Am făcut tot ceea ce a depins de noi pentru ca inconvenientul în trafic să fie unul cât mai redus. Nu avem cum să facem lucrări de anvergură și să nu avem aceste inconveniente. Dacă la momentul ăsta nu reușim să dăm dovadă de înțelegere, de puțină toleranță, gândiți-vă că anul viitor se va lucra în mod preponderent la calea de rulare și mă refer la cei aproape 15 kilometri care alcătuiesc inelul de centură. Plus că vom avea lucrări la încă aproximativ 40 de străzi în municipiul Târgoviște pe programul de reabilitare al Primăriei. Se va intra și la podul peste canalul istoric, mai avem o pasarelă de făcut care face legătura între strada Cornel Popa și Mihai Bravu. Nu eu am ales să ajung să termin un proiect care trebuia finalizat în 2012. Era foarte simplu la podul de la Valea Voievozilor să spun domnul nu-l fac, îl scoatem din proiect când s-a făcut proiectarea și expertizarea și nu-l fac, se dărâmă peste 6-8 ani și ăla care o fi atunci la Primărie să răspundă. Nu cred că asta era calea, nu cred că putem să ne comportăm așa la nivel administrativ și atunci am ales calea aceasta mai grea și am ales să intru la treabă. Pentru unii este așa un sport să găsească un nod în papură. A devenit o predilecție, a devenit un mod de viață. Lucrurile astea nu-mi fac rău mie, fac rău în primul rând orașului. Convine sau nu convine unora, pentru prima dată se lucrează serios la proiectul acesta privind centura, pentru prima dată avem o perspectivă clară de finalizare a proiectului. Am fost de câteva ori în pragul de a rezilia contractul, în condițiile în care nu veneau cu situații de lucrări, iar fluxurile financiare erau blocate pe contract. Reziliam contractul, pleca ăsta, aveam de făcut o licitație publică, de făcut reexpertizare, reproiectare, licitație publică, durau 7-8 luni, terminat toate aceste lucruri în octombrie. Păi, își închipuie cineva că din octombrie până în decembrie puteam să termin proiectul?! Asta e situația. Da, în 2009 puteai să reziliezi orice contract pentru că mai aveai la dispoziție 6 ani, puteai să te joci cu constructorul cum vrei, acum însă asta este situația. Ca și la Complexul de Natație, proiectul este unul cu probleme serioase, din toate punctele de vedere, dar niciuna nu este insurmontabilă. Nu știu, poate că nu am nimerit constructorii cei mai buni, nu am avut șansa decât de doi constructori din zecile de constructori cu care am lucrat. De când am această responsabilitate de primar al municipiului Târgoviște nu am avut șansa să cunosc decât doi constructori serioși, din păcate. Vin la licitații cu actele beton, pe actualul cadru legislativ nu poți să miști și te trezești în teren cu unii care nici măcar nu seamănă cu ăia din documente. Dar, nu avem ce să facem. La centură, constructorul nu este nici extraordinar, dar nu este nici cel mai slab, e unul care poate să ducă la capăt acest proiect. Sunt asociați niște italieni, i-am chemat de unde erau ei acolo prin Italia, le-am spus, băi fraților, ați venit la licitație, aveți 30% din contract ca și lucrări, pune-ți mâna pe treabă. Au venit, prima dată au zis cam cu jumătate de gură, dup-aia au dat garanția, iar în ianuarie vor veni și vor începe să bage bani, dacă nu, le-am explicat că direcția este Parchetul, chiar dacă suntem în România, chiar dacă e un proiect al unui municipiu reședință de județ nu foarte mare, dar suntem într-o țară membră a Uniunii Europene unde avem reguli și dacă legea ți-a dat voie să participi ca asociat la această licitație înseamnă că ai și obligații și atunci pune osul la treabă tată. N-am urmărit decât ca municipiul Târgoviște să aibă parte de centura asta blestemată și se va întâmpla lucrul acesta. Nu este ușor, dar să fim lăsați să lucrăm. Atât”, a afirmat primarul municipiului Târgoviște, Cristian Stan
Primarul Cristian Stan a mai spus că îi asigură pe târgovișteni că a făcut tot ceea ce a depins de primărier pentru a o scoate la capăt cu proiectul de centură.
