JavaScript must be enabled in order for you to see "WP Copy Data Protect" effect. However, it seems JavaScript is either disabled or not supported by your browser. To see full result of "WP Copy Data Protector", enable JavaScript by changing your browser options, then try again.

Widgetized Section

Go to Admin » Appearance » Widgets » and move Gabfire Widget: Social into that MastheadOverlay zone

VIDEO. Am putea circula din nou cu trenul spre Pietroşiţa şi Ploieşti.Consiliul Judeţean Dâmboviţa face demersuri pentru reluarea circulației feroviare pe cele două trasee,Târgovişte –Pietroşiţa şi Târgovişte – Ploieşti

Autor:

Data: 20 ianuarie 2014, 14:39

Din data de  15 mai, CFR Călători a închis  linia de cale ferată Târgovişte -Pietroşiţa. Motivele au fost  de ordin economic, numărul celor care călătoreau cu trenul pe această rută a scăzut  semnificativ în ultmii ani. După un secol, în care trenurile de călători au circulat pe această rută, din luna mai  s-a pus cruce. Închiderea tronsonului de cale ferată pe ruta Târgovişte -Pietroşiţa afectează navetiştii de pe Valea lalomiţei, într-o perioadă financiară delicată.

Linia CF Târgovişte – Pietroşiţa este o cale ferată secundară în România. Linia este simplă, neelectrificată şi a fost inaugurată în urmă cu 100 de ani. Din data de  15 mai, pe ruta Târgovişte – Fieni circulă  doar transport de marfă. Autorităţile judeţene şi unii parlamentari fac  demersuri pe la Ministerul Transporturilor pentru a menţine funcţionaliatea acestei linii de cale ferată Pietroşita -Târgovişte. Clar şi la obiect, tronsonul de cale ferată a fost închis pentru că era neprofitabil, ajungându-se la pierderi lunare de peste 2 miliarde lei vechi.Preşedintele CJ Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu speră că  prin   demersurile făcute împreună cu  ministrul Mediului – Rovana Plumb, senatorul Leonardo Badea şi deputatul Ionuţ Săvoiu laMinisterul Transporturilor să obţină rezultatul scontat pentru reluarea circulației pe cele două trasee,Târgovişte –Pietroşiţa şi Târgovişte – Ploieşti. Autorităţile din Dâmboviţa au solicitat pe ruta Târgovişte –Pietroşiţa introducerea a şase trenuri, trei pentru dus  şi trei pentru întors iar pe ruta Târgovişte – Ploieşti au solicitat introducerea a două trenuri,unul pentru dus şi altul pentru întors. Concret,preşedintele CJ Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu a spus că după discuţiile de la Ministerul Transporturilor s-a ajuns la următoarele  concluzii.O variantă prin care CFR SA să reintroducă trenurile pe aceste rute sau o a doua variantă  prin care să intervină o societate privată din Prahova pe cele două rute  însă există o mică problemă aici şi anume în acest an subvenţia socială acordată de stat către privaţii din domeniul feroviar este mult mai mică.Se analizează situaţia în continuare şi cel mai probabil zilele acestea se va da un verdic:”O altă prioritate este reintroducerea trenurilor pe rutele Târgovişte –Pietroşiţa şi Târgovişte – Ploieşti.Vreau să subliniez faptul că încă de anul trecut am făcut o serie de demersuri către Ministerul Transporturilor.Nu cum spune domnul Volintiru.,dumnealui nu ştia unde este clar Dâmboviţa când eu mă preocupam de acest subiect.Împreună cu doamna ministru Rovana Plumb am mers la Ministrul Transporturilor unde am discutat cu doamna Ramona Mănescu.Am solicitat  pe ruta Târgovişte –Pietroşiţa, şase trase, trei trenuri pentru dus şi trei pentru întors iar pe ruta  Târgovişte – Ploieşti, două trase, un tren pentru dus şi altul pentru întors.Sunt două variante la acest moment. O variantă prin care CFR SA să reintroducă trenurile pe aceste rute sau o a doua variantă  prin care să intervină o societate privată din Prahova pe cele două rute,  însă există o problemă aici şi anume, în acest an subvenţia socială acordată de stat către privaţii din domeniul feroviar este mult mai mică.Se analizează situaţiaşi se va alege soluţia cea mai bună ”, a afirmat preşedintele CJ Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu.Rezultatele pozitive înregistrate în alte judeţe dau speranţe iniţiatorilor acestui proiect că 2014 va fi anul când se vor redeschide cele două linii CFR. Reluarea transportului feroviar de cǎlǎtori înseamnă creşterea mobilitǎţii forţei de muncǎ pe cele douǎ axe majore ale judeţului Dâmbovița și refacerea legăturii pe cale feratǎ dintre cele două județe, care fac parte din aceeași regiune de dezvoltare.

Caută în Arhivă

Selectați o dată
Selectați o categorie
Căutare cu Google